Jualbeli 17 Mercedes-Benz S280 bekas & baru murah di Jakarta dan seluruh Indonesia - Cari daftar harga mobil Mercedes-Benz terbaru di Mobil123.com Mautanya boss , pilih yang mana lebih bagus yach S280 tahun 2000 model baru warna biru muda kondisinya: km kurang dari 30k, jok hitam dan panel wood, WTA~S280 atau E240 Thx a/n sarannya Main Berikutkekurangan mobil Mercedes Benz lama yang perlu diperhatikan:1. Tips membeli mobil Mercy bekasDibanding membeli mobil Mercy baru, tentu diperlukan tips khusus saat membeli Mercy bekas, karena tidak semua mobil bekas yang dijual berada dalam kondisi prima. Namun sebelum membeli, pastikan juga perawatan mobil Mercy lama dilakukan dengan Cat sangat kinclong karena baru saja dicoating kurang lebih sebulan yang lalu, termasuk bersihin mesin, kolong, interior, dll jadi bisa dibilang kondisi mobil sangat bersih dan terawat. - Interior sangat bersih karena teman saya ini nggak punya anak kecil, dan dia non-smoker. Daftarharga Mercedes-benz S-class bekas di Cintamobil.com. Saat ini, Anda dapat membeli mobil bekas Mercedes-benz S-class dengan mudah dan cepat via beberapa situs jual beli mobil online. Harga mobil bekas Mercedes-benz S-class yang tersedia di situs dari Rp 110.000.000 hingga Rp . Lihat semua. KelebihanS280 ATPM(standart) di banding SClass type lain Merawat S-Classe kalau yang Seri S280 sama aja seperti merawat Mercy C dan E Class karna masih sangat basic-standart tidak seperti s320 , s350 dan s500 , untuk Seri S280 mesin dan komponen lain masih sama seperti mercy seri lain . Apabila terjadi perbedaan perhitungan maka . Review Spesifikasi Mercy W202 1993-2000 – Driver Enthusiast di Indonesia terbilang sangat menjamur seiring berkembangnya teknologi yang memudahkan menggali informasi. Kalangan ini biasanya terbentuk karena budget terbatas dan adanya keinginan akan sebuah alat mobilitas yang tak hanya sekedar transporter antara titik A ke titik B, tapi juga mampu menyajikan kesempurnaan dalam mengemudi. Ketika menemukan jawaban yang tepat sesuai kriteria di atas, mereka akan melakukan modifikasi secara bertahap agar tunggangannya tampil maksimal. Segmen inilah yang paling buncit di tanah air, mengingat banyak mobil masa kini masih kalah prestasi di seluruh sektor kecuali fitur kelistrikan dibandingkan unit yang diproduksi menjelang abad millenium. Di sisi lain, terdapat mahakarya dari beberapa pabrikan Eropa yang mampu menjawab kriteria ini. Salah satunya adalah Mercy W202 yang berdimensi kompak, berfitur lengkap, harga terjangkau dan perawatan mudah. Mobil ini pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 1994 menggantikan posisi dari Mercy W201 yang sebelumnya masuk secara CBU melalui Importir Umum. Ia berada dalam segmen sedan eksekutif kompak atau berada di bawah level Mercy W210 New Eyes dan Mercy W140 S-Class. Mercy W202 di Indonesia mulanya dijual melalui pilihan C180 bermesin C200 dan C230 Selanjutnya ia mendapatkan jatah facelift dengan beberapa peningkatan. Disini, Mercedes kembali memperkenalkan tipe C230K Kompressor dengan mesin Supercharger, C240 tahun 2000 dan C43 Tipe C230K dan C43 peredarannya terbilang langka dan biasanya hanya diminati oleh kalangan pehobi saja, sehingga Jaldayat memutuskan untuk tidak mengulasnya. Seperti keluarga Mercy lainnya untuk keluaran tahun lawas, Mercy W202 juga mendapatkan nama unik namun hanya khusus untuk tipe C180 dengan sebutan Mercy CIB0. Baca juga Tips Membeli Mercy W202 Bekas Di pasar lokal, Mercy W202 bersaing dalam segmen sedan kompak eksekutif mendapatkan perlawanan sengit dari BMW E36 Seri-3 dan Volvo 850/S70 T5 yang merupakan rival dari daratan Eropa. Sedangkan dari pabrikan Jepang dihadang oleh Toyota Great Corolla, Toyota New Corolla All New, Mitsubishi Lancer CB, Mitsubishi Lancer CK, Honda Civic Genio dan Honda Civic Ferio. Rivalnya yang berasal dari Jepang ini terbilang cukup banyak mengingat rentang tahun produksi mobil asal Eropa biasanya lebih panjang. List di atas adalah contoh termudah dimana satu generasi mobil Eropa melawan sekaligus dua generasi mobil non-Eropa karena tahun produksi yang relatif singkat. Setelah berkiprah selama 7 tahun lamanya hingga permulaan 2000, akhirnya generasi pertama dalam nomenklatur penamaan E-Class ini dihentikan dan diganti oleh kehadiran Mercy W203 C-Class pada tahun 2001. Review Spesifikasi Mercy W202Review Spesifikasi Mercy W202 EksteriorReview Spesifikasi Mercy W202 InteriorReview Spesifikasi Mercy W202 MesinReview Spesifikasi Mercy W202 Impresi dan HandlingSpesifikasi Mercy W202 C-ClassHarga Mercy W202 C-ClassKelebihan dan Kekurangan Mercy W202Kelebihan Mercy W202Kekurangan Mercy W202 C-Class Review Spesifikasi Mercy W202 Eksterior Dari sisi luarnya, Mercy masih menerapkan desain berkelas dan dinamis seperti Mercy Baby Benz W201 yang merupakan cikal bakal hadirnya C-Class di tubuh Mercedes-Benz dengan beberapa sentuhan baru. Sentuhan baru ini sengaja dilakukan oleh Peter Pfeiffer selaku desainer di bawah kepemimpinan Bruno Sacco guna menyesuaikan desain pada zamannya. Khususnya untuk bagian depan dengan tampilan stylish yang mampu menonjolkan sisi elegan dan berkelas dari sebuah C-Class berkat penggunaan lampu berbentuk trapesium yang bagian atasnya melandai dan mengapit grill garis-garis khas berkelir krom. Eksterior Mercy W202 Prefacelift Tampak Depan Memasuki tahun 1997, Mercedes memberlakukan facelift ringan terhadap W202. Diantaranya menyamba area lampu depan dengan skema warna lampu sein menjadi warna clear dimana sebelumnya berupa oranye. Bentuk dan desain bumper tidak ada yang berubah kecuali penggunaan list krom dan aksesori tambahan di trim beberapa tertentu. Contoh foto untuk model facelift adalah trim Elegance. Eksterior Mercy W202 Facelift Tampak Depan Bergeser ke area samping, mobil ini tampak sangat simpel, clean dan elegan apalagi jika dipadukan dengan suspensi ceper dan velg lebih besar dari ukuran standar seperti yang tertera pada foto di bawah. Dimensinya terbilang cukup gambot untuk sebuah sedan kompak bahkan menyamai ukuran dari Toyota Corona Absolute. Dari spesifikasi yang diambil dari Mercedes-Benz, Spesifikasi Mercy W202 memiliki panjang mm, lebar mm dan tinggi mm dengan dukungan sumbu roda sepanjang mm. Peningkatan yang ada pada varian facelift untuk bagian ini tercatat hanya ada pada sideskirt yang diwarnai sewarna dengan bodi mobil dan perubahan model velg saja. Eksterior Mercy W202 Tampak Samping Berpindah ke bagian belakang, disini Anda disambut ciri khas Spesifikasi Mercy W202 yang menjadi ikon language desain Mercedes-Benz C-Class pada saat itu dengan penggunaan lampu belakang berbentuk segitiga tanpa disambung lampu garnish dibagian dalam bagasi. Konon desain seperti sangat menjual dan bahkan juga ditiru dan diterapkan oleh beberapa pabrikan Jepang lainnya seperti Mitsubishi Lancer CK4, Suzuki Baleno Next-G dan juga Honda Civic ES. Eksterior Mercy W202 Prefacelift Tampak Belakang Sedangkan untuk bagian belakang varian facelift perubahan yang tampak kasat mata hanya ada pada bagian lampu saja dengan kelir smoke untuk klaster lampu sein. Selebihnya tidak ada peningkatan kecuali untuk tipe tertentu yang juga diberikan list krom di sepanjang bumper belakang sama halnya seperti bagian bumper depan. Eksterior Mercy W202 Facelift Tampak Belakang Review Spesifikasi Mercy W202 Interior Sama halnya seperti bagian luar, bagian dalam kabin dari Mercy W202 didesain dengan nuansa kemewahan khas mobil 90-an. Semua bagian dashboard menggunakan material plastik berkualitas yang disisipkan beberapa aksen kayu. Beberapa penambahan aksen kayu tersebut mampu menawarkan sensasi berbeda dan menjadi trademark pabrikan Eropa seperti Mercedes-Benz dan BMW sehingga menjadi poin plus dalam hal nilai jual mobil. Khusus trim Elegance, turut disediakan dengan pilihan jok dan doortrim berbahan kulit yang mampu mencuatkan aura eksklusif sedangkan trim Classic dan Esprit C180 masih berupa lapisan kain dengan motif berbeda. Belum lagi dengan berlimpahnya fitur yang ditawarkan sebagai fitur standar seperti Power Steering dengan roda kemudi berlingkar besar dan tambahan airbag, meter cluster digital, sistem penggereman ABS bahkan cruise control untuk tipe tertinggi. Interior Mercy W202 Tampak Dashboard Dari segi kenyamanan, Mercy W202 mampu menjawab kebutuhan Anda. Kabin luas dan lega dengan dukungan legroom yang lapang pastinya sangat membantu ketika mobil digunakan ke luar kota. Ia dapat mengakomodasi hingga 4 orang dewasa dan 1 anak kecil tanpa berdesakan. Posisi duduknya pun tergolong nyaman karena sudut kemiringan jok belakang yang pas dan juga material jok yang digunakan tergolong empuk. Foto Kabin Belakang Mercy W202 Review Spesifikasi Mercy W202 Mesin Sebagaimana biasanya, pabrikan Mercedes-Benz selalu mengeluarkan varian mesin yang banyak untuk setiap produknya. Bagi W202 disediakan hingga 6 jenis dan akan diulas hanya 4 saja. Tipe E200 menjadi tipe bermesin terkecil dengan kapasitas liter. Mesin ini menggunakan konfigurasi 4 silinder 8 katup SOHC berkode dan menjadi satu-satunya mesin SOHC di lini W202. Output tenaga yang mampu dihasilkan hanya sebatas 120 HP pada putaran RPM dan torsi 170 Nm pada RPM. Terbilang kecil mengingat bobot W202 cukup berat karena dimensinya yang bongsor dan bahkan belum bisa dikatakan pas-pasan. Foto Mesin Mercy C180 W202 Satu tingkat di atasnya, Mercedes menyediakan pilihan mesin liter berkode untuk tipe C200. Ia memiliki konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup DOHC dengan torehan output mampu digapai lebih besar yakni di kisaran 134 HP pada RPM dan torsi puncak sebesar 190 Nm pada RPM. Spesifikasi Mercy W202 C200 ini dinilai lebih sepadan bagi Mercy W202 dibandingkan mesin C180 meskipun outputnya terbilang pas-pasan. Foto Mesin Mercy C200 W202 Berikutnya Mercy juga memberikan pilihan mesin berkapasitas liter dengan menyandang emblem C230. Ia menjadi top of the line bagi W202 versi ATPM untuk varian prefacelift guna menjawab tuntutan penggemarnya yang haus kecepatan. Mesin yang digunakan berkode dengan konfigurasi 4 silinder 16 katup DOHC. Spesifikasi Mercy W202 C230 serupa dengan C200 hanya saja kapasitasnya jauh lebih besar. Tenaga yang dapat diproduksi mencapai 148 HP pada putaran mesin RPM dan torsinya hingga 220 Nm pada RPM. Namun sayangnya tipe C230 ini masih kalah saing dari output BMW 323i yang juga berkapasitas liter dimasanya sehingga memaksa Mercedes untuk membenamkan Supercharger pada varian facelift dengan kode mesin yang dipasangkan pada tipe C230K Kompressor. Foto Mesin Mercy C230 W202 Memasuki fase facelift, Mercedes-Benz kembali menyediakan varian baru melalui penjualan tipe C240. Spesifikasi Mercy W202 C240 menggunakan mesin liter berkode dengan konfigurasi V6 12 katup SOHC. Tenaga yang mampu disalurkan ke roda belakang oleh mesinnya menyentuh angka 167 HP pada RPM dan torsi puncak sebesar 240 Nm pada RPM. Mesin ini juga turut digunakan pada Mercy W210 tipe E240 sekaligus menjadi mesin satu-satunya mesin V6 yang dibenamkan sebagai dapur pacu dalam keluarga W202 di Indonesia. Foto Mesin Mercy C240 W202 Review Spesifikasi Mercy W202 Impresi dan Handling Mengendarai sebuah mobil pabrikan Eropa pasti berbeda dengan mengendarai mobil Jepang atau Korea pada umumnya. Meski tua, image prestis masih cukup melekat karena mobil Eropa khususnya Mercy terkenal akan fitur-fitur canggih di eranya. Sektor kenyamanan menjadi poin utama bagi Mercedes-Benz, walaupun W202 masuk sebagai kasta entry level dari sedan Mercy, namun pabrikan ini sangat mempertimbangkan kenyamanan setiap produknya. Hal ini berkat posisi duduknya yang nyaman, rileks dan ditunjang oleh pandangan ke depan yang cukup luas. Finishing interior dengan penggunaan material mewah dan desain kabin yang elegan kerap membuat para pengguna pertama merasa nyaman di dalamnya. Maka tak heran jika kualitasnya dapat diadu dengan produk pabrikan Jepang di segmen yang sama meski umurnya jauh lebih muda. Beralih ke sektor handling. Bagian ini merupakan kelemahan utama dari setiap sedan berlogo three-pointed star yang berkecimpung di segmen terendah dari sedan Mercy. Pengendaliannya tergolong biasa saja apalagi jika dibandingkan dengan sedan BMW. Tapi hal ini dapat dimaklumi karena sedan Mercy memang ditujukan bagi penikmat kursi belakang. Sehingga di sektor permesinan juga disinkronkan agar mampu menciptakan nuansa nyaman dimana penyaluran tenaganya halus dan merata di setiap putaran. Hal ini berlaku bagi setiap tipe W202 kecuali untuk C180 yang terkenal memiliki tarikan lemot dan bertenaga lemah. Untuk itu banyak yang menyarankan untuk minimal mengambil tipe C200 sebagai incaran utama. Spesifikasi Mercy W202 C-Class Mesin liter C180 ; liter C200 ; liter C230 ; liter C240. Konfigurasi 4 silinder segaris 8 katup SOHC C180 ; 4 silinder segaris 16 katup DOHC C200,C230 ; V6 12 katup SOHC C240. Tenaga 120 HP RPM C180 ; 134 HP RPM C200 ; 148 HP RPM C230 ; 167 HP RPM C240. Torsi 170 Nm RPM C180 ; 190 Nm RPM C200 ; 220 Nm RPM C230 ; 240 Nm RPM C240. Bore x stroke mm x mm C180 mm x mm C200 ; mm x mm C230 ; mm x mm C240. Rasio kompresi C180 C200 ; C230 ; C240. Konsumsi BBM 6-8 km/L dalam kota ; 9-13 km/L luar kota. Transmisi Manual 5 percepatan , matic 4 percepatan dan matic tiptronic 5 percepatan. Suspensi Depan MacPherson Strut, belakang multilink. Rival Toyota Great Corolla, Toyota New Corolla All New, Mitsubishi Lancer CB, Mitsubishi Lancer CK, Honda Civic Genio, Honda Civic Ferio, dan BMW E36. Tahun Penjualan 1993 – 1996 prefacelift ; 1997- 2000 facelift. Harga Mercy W202 C-Class Tahun 1993 37 – 43 juta. Tahun 1994 40 – 47 juta. Tahun 1995 48 – 59 juta. Tahun 1996 57 – 62 juta. Tahun 1997 60 – 74 juta. Tahun 1998 75 – 86 juta. Tahun 1999 85 – 94 juta. Tahun 2000 95 – 110 juta. Kelebihan dan Kekurangan Mercy W202 Kelebihan Mercy W202 Kelebihan Mercy W202 Desain Tak dapat dipungkiri, W202 memiliki desain yang elegan dan tampak dewasa dibandingkan rival abadinya, BMW E36 Seri-3, yang cenderung sporty. Desainnya terkesan sederhana tapi dapat dipastikan desain W202 ini cukup timeless dan akan menjadi salah satu mobil future classic untuk beberapa tahun mendatang. Kelebihan Mercy W202 Varian Seperti biasanya, Mercedes selalu memproduksi beberapa tipe dan trim khusus untuk sebuah mobil yang sama. Sehingga para konsumen dapat memilih sesuai selera dan budget yang dimiliki. Bagi Anda yang ingin irit, bisa memilih C180 sedangkan jika mengidamkan tenaga dan torsi besar dapat meminang varian top of the line. Kelebihan Mercy W202 Nyaman dan stabil Sebagai salah satu sedan Mercy, W202 dapat menyinkronkan antara kenyamanan penumpang dan stabilitas berkendara. Oleh karena itu banyak kawula muda mengincar mobil ini sebagai tunggangan harian. Kelebihan Mercy W202 Perawatan Mobil Eropa memang identik dengan perawatan mahal, tapi tidak berlaku untuk W202 dimana perawatannya tergolong mudah dengan harga suku cadang yang masuk akal. Minimnya fitur elektrikal memberikan dampak baik untuk jangka waktu lama. Kelebihan Mercy W202 Kualitas interior Tidak sah rasanya menyinggung nama W202 tanpa menyebut kualitas interiornya. Kualitas interior W202 masih menjadi fokus Mercedes-Benz meski ia berada sebagai kasta paling rendah untuk sedan pabrikan Jerman ini. Finishing interior benar-benar mantap dengan bahan soft touch yang mewah sehingga membuat rasa percaya diri setiap pemiliknya meningkat. Kelebihan Mercy W202 Space kabin Membengkaknya dimensi sebuah C-Class yang terjadi pada W202 ini memberi dampak positif karena kenyamanan penumpang di belakang menjadi lebih baik. Baik headroom dan legroom ini bisa dikatakan sedikit lebih lapang dari Mercy Boxer W124 E-Class. Kelebihan Mercy W202 Mesin dan transmisi Semua varian W202 memiliki mesin yang vibrasinya cukup halus dengan perpindahan gigi yang juga lembut. Hal ini cukup membantu ketika akselerasi sehingga distribusi tenaga ke roda belakangnya lebih merata. Kekurangan Mercy W202 C-Class Kekurangan Mercy W202 C-Class Karet body Kelemahan paling besar untuk W202 semua tipe ada pada penggunaan material karet-karet di semua bagian yang di desain ramah lingkungan. Dengan iklim tropis seperti Indonesia, karet-karet tersebut sangat mudah getas. Untuk kabel harness mesin sendiri hanya memiliki lifetime 2 hingga 3 tahun saja. Kekurangan Mercy W202 C-Class Motor listrik Karena usianya yang tak lagi muda, beberapa komponen kelistrikan juga menjadi penyakit “khas” seperti motor wiper dan regulator power window. Jika sudah waktunya diganti, usahakan mengganti dengan komponen ori atau minimal copotan dari mobil lain karena ketahanan dengan produk aftermarket jauh berbeda. Kekurangan Mercy W202 C-Class Ergonomi transmisi manual Setelah melakukan test drive C180 dan C200 bertransmisi manual, Jaldayat pribadi merasa ergonominya kurang cocok karena posisi pedal rem dan hand release yang berbeda dari mobil manual lainnya. Ketika ingin main setengah kopling untuk memancing akselerasi, rasanya kurang nyaman. Jauh berbeda dengan varian matic yang sangat nyaman dikemudikan. Kekurangan Mercy W202 C-Class Plafon turun Poin ini bisa dikatakan sebagai penyakit bawaan mobil Eropa baik Mercedes atau BMW. Cuaca panas seringkali membuat lem pelekat plafon memuai sehingga plafon tak lagi melekat sempurna. Kekurangan Mercy W202 C-Class Handling Meski handling W202 tergolong baik, tapi tetap saja masih belum mengalahkan sensasi fun to drive BMW E36. Hal ini diperparah oleh tenaga yang kecil dan akselerasi yang boyo untuk tipe C180 alias CIBO meski keiritannya tidak bisa dikalahkan oleh tipe-tipe di atasnya. Demikian ulasan lengkap mengenai Review Spesifikasi Mercy W202 C-Class. Bagi Anda yang sudah membulatkan tekat untuk meminang mobil ini wajib melakukan pengecekan menyeluruh mulai dari bagian interior, mesin dan kaki-kaki. Karena jika salah beli, Anda harus merogoh kocek yang tidak sedikit untuk mengembalikan performa dan kenyamanan mobil ini menjadi maksimal kembali. Baca juga Rekomendasi Sedan Tahun 2000an Terbaik Review Spesifikasi Mercy W221 2006-2013 S-Class – Keberadaan Mercedes-Benz sebagai pabrikan raksasa asal Jerman di Indonesia membuat persaingan di segmen mobil mewah menjadi sangat ketat. Merk yang disebut sebagai rival abadi BMW ini sudah sangat melekat dengan sedan mewah meskipun mereka tidak hanya memproduksi sedan, namun juga SUV, MPV dan juga hatchback. Di segmen sedan, mereka menyediakan berbagai pilihan dengan kelas yang berbeda. Salah satunya adalah lini S-Class yang diposisikan sebagai kasta teratas, yang menyasar kaum berada ataupun kalangan dinas kenegaraan dengan spesifikasi khusus. Di Indonesia, Mercedes-Benz W221 yang merupakan generasi kelima dari keluarga S-Class ini pertama kali masuk melalui jalur Importir Umum dengan status CBU pada tahun 2006 awal. Pada saat itu, pihak ATPM masih menjual seri lama yaitu Mercy W220 S-Class sebelum akhirnya habis terjual dan W221 ATPM berstatus CKD baru hadir di akhir 2006. Model yang tersedia antara lain S300, S350 dan juga S500 dimana kesemuanya mengusung wheelbase panjang dan beberapa trim berbeda tergantung kelengkapan. Tidak seperti generasi sebelumnya yang juga hadir dengan wheelbase pendek. Marketnya berada di atas posisi Mercy W204 C-Class dan juga Mercy W212 E-Class yang dijual dalam waktu bersamaan. Lantas menginjak tahun ketiga dari penjualan W221 tepatnya pada akhir 2009, seluruh tipe mendapatkan minor facelift dengan beberapa peningkatan tampilan dan juga fitur. Sama halnya dengan Mercy W140 S-Class, berbekal Spesifikasi Mercy W221 yang cukup mumpuni, ia juga turut digunakan oleh pemerintah Indonesia sebagai mobil kepresidenan mulai tahun 2008 di kala SBY menduduki jabatan Presiden pada periode kedua dan terus berlanjut hingga era Jokowi sekarang. Tipe yang digunakan adalah S600 Guard yang tahan ledakan dan anti peluru. Pembeliannya dilakukan mengingat kendaraan sebelumnya yakni W140 sudah tergolong uzur karena sudah digunakan hingga 4 periode presiden sekaligus. Namun berbeda dengan W140, varian S600 sampai sekarang belum pernah dimiliki oleh masyarakat umum. Sebagaimana biasanya, di dalam segmennya sebagai full size luxury car, ia mendapatkan perlawanan ketat dari pabrikan Bavarian lainnya melalui BMW F01 Seri-7 dan Audi A8 D4. Sedangkan dari pabrikan lain hanya ada Jaguar XJ X351 dan Lexus LS XF40. Penjualan dari W221 berakhir pada tahun 2014 dimana saat itu Mercedes-Benz meluncurkan generasi selanjutnya yang dinamakan Mercy W222 S-Class. Review Spesifikasi Mercy W221 S-Class 2006-2013Review Spesifikasi Mercy W221 EksteriorReview Spesifikasi Mercy W221 InteriorReview Spesifikasi Mercy W221 Pilihan MesinReview Spesifikasi Mercy W221 Impresi dan HandlingSpesifikasi Mercy W221 S-ClassHarga Mercy W221 S-ClassKelebihan dan Kekurangan Mercy W221 S-ClassKelebihan Mercy W221 S-ClassKelebihan dan Kekurangan Mercy W221 S-ClassKekurangan Mercy W221 S-Class Review Spesifikasi Mercy W221 S-Class 2006-2013 Review Spesifikasi Mercy W221 Eksterior Kasta S-Klasse “Sonderklasse” atau Spesial Class selama ini terkenal memiliki desain yang elegan untuk eksteriornya. Desain elegan ini memang masih terpampang pada bagian depan W221 namun garis-garis desainnya telah berubah ke arah sporty. Diantaranya dapat dilihat pada penggunaan lampu depan berbentuk sipit dengan fitur bi-xenon dan infrared Night View Assist sebagai bagian dari fitur keselamatan yang dinamakan sebagai Mercedes-Benz pre-collision system. Desain dari lampu depannya yang telah dibekali oleh headlamp washer bertekanan tinggi ini kemudian diikuti oleh garis memanjang ke belakang kap mesin dan juga berlaku untuk bagian bumper. Nuansa elegan masih terasa berkat penggunaan grill V-Shape khas Mercedes modern dengan garis-garis berkelir krom. Saat itu, banyak media yang memuji bentuk eksterior W221 karena pada generasi sebelumnya yaitu W220, seakan kehilangan arah. Eksterior Mercy W221 Prefacelift Tampak Depan Memasuki akhir tahun 2009, Mercedes sedikit melakukan perombakan W221 agar tampil lebih menawan. Pada bagian depannya, tercatat perubahan menghampiri area bumper dengan lekukan baru plus lampu LED DRL guna menggantikan kehadiran foglamp yang digunakan sebelumnya. Perubahan nilai estetika juga mencakup bentuk grill yang posisinya lebih menonjol meski bentuknya masih serupa seperti varian prefacelift. Eksterior Mercy W221 Facelift Tampak Depan Beralih ke profil samping. Bagian dari W221 inilah yang paling besar perubahannya selama sejarah S-Class. Tidak ada lagi garis desain yang bersih dan elegan dari Benz yang telah dikenal semenjak tahun 90-an, dimana kini bentuknya lebih mengkurva dan mengingatkan orang-orang pada desain BMW. Lipatan garis membulat pada fender depan dan belakang mampu menciptakan aura sporty. Ditambah lagi oleh garis siluet yang menunjukkan bahwa W221 adalah sedan besar yang aerodinamis. Pada bagian ini, tidak ada perbedaan jauh antara varian prefacelift ataupun facelift kecuali untuk ukuran velg serta model cabangnya. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya, W221 juga hadir dengan wheelbase pendek yang modelnya tampak lebih presisi. Tapi sayangnya tidak masuk ke Indonesia. Eksterior Mercy W221 Tampak Samping Beranjak ke area belakang. Bagian ini juga tampak sangat sporty. Terlampir pada area stoplamp berbentuk segitiga dengan desain mengikuti garis bodi yang mengkurva. Agar nuansa elegannya tidak hilang, Mercedes turut menyisipkan garnis memanjang berkelir krom di atas posisi plat nomor. Untuk stoplampnya sendiri, mulanya masih menggunakan bohlam biasa dengan mika menggunakan aksen garis-garis tipis dan dipisahkan antara setiap klaster lampu. Skema warna pada pembatas antara klaster lampu ini sesuai dengan warna bodi dan paling umum di Indonesia hanya ada warna hitam dan silver karena memang kedua warna itu yang banyak ditemui disini. Tak hanya itu saja, fitur kamera belakang turut dijadikan sebagai standar pada setiap varian yang kemudian ditampilkan pada LCD monitor di dashboard sehingga lebih mudah diparkirkan. Eksterior Mercy W221 Prefacelift Tampak Belakang Perubahan pada masa facelift tak hanya menyambangi area depan saja, namun juga berlaku untuk area belakang. Dengan adanya peningkatan ini, tampilan W221 jauh lebih sporty dari sebelumnya berkat penggunaan knalpot ganda berbentuk tipis serta penggunaan stoplamp full LED yang berpendar indah ketika malam hari. Sementara itu, desain bumper belakang juga turut dirubah menjadi lebih membulat mengikuti desain knalpot gandanya. Eksterior Mercy W221 Facelift Tampak Belakang Review Spesifikasi Mercy W221 Interior Ketika dikenalkan sebagai generasi S-Class terbaru di eranya, W221 berhasil menciptakan euforia bagi pecinta Mercedes-Benz perbaikan khususnya pada bagian interior. Seluruh material interior kini menggunakan bahan yang jauh lebih berkualitas daripada pendahulunya yang terkenal ringkih. Skema warna interior disediakan dengan warna abu-abu gelap ataupun beige cerah dengan penambahan wood panel asli di sekitar area dashboard dan trim pintu. Di area dashboard, hanya terdapat tombol pengaturan sistem pendinginan di bawah kisi-kisi AC sedangkan tombol pengaturan lain seperti lampu depan dan juga kursi elektrik berada di trim pintu. Dibandingkan pendahulunya, peningkatan drastis yang ada pada W221 adalah tuas transmisi, kini dipindahkan ke kolom kemudi tidak lagi berada di tengah serta hadirnya fitur COMAND system dengan LCD 8 inci di tengah dashboard sebagai fitur standar di setiap varian. Fitur ini berguna untuk mengontrol audio, TV Tuner, CD/DVD, perintah suara dan juga navigasi. Demi memudahkan penggunaannya, tersedia sebuah roda dial berupa knob di tengah konsol box. Sebagian besar dari fitur di atas juga dapat difungsikan melalui tombol multifungsi di setir. Selain itu, Mercy W211 juga telah mengadopsi panel instrumen virtual, meninggalkan instrumen konvensional yang telah lama digunakan pada Seri S-Class sebelumnya. Sedangkan untuk fitur lainnya antara lain terdapat cruise control dengan speed limiter, sunroof, rain sensing wipers, jok elektrik berbalut kulit asli dengan fungsi pijat dan berventilasi, krey elektrik, headrest elektrik, MID, sejumlah airbag di beberapa titik, monitor tekanan ban, jam analog mewah, ABS, EBD, BA dll. Interior Mercy W221 Prefacelift Tampak Dashboard Pada varian facelift, perubahan yang dilakukan tidak terlalu banyak untuk area kabin bahkan masih tampak serupa dengan model prefacelift. Disini, Mercedes mengganti roda kemudi atau setir dengan cabang baru yang lebih nyaman digenggam. Firmware atau perangkat lunak sistem COMAND juga turut diperbarui terutama untuk fungsi navigasi dan juga panel instrumen dengan skema yang jauh lebih mewah dan menarik. Interior Mercy W221 Facelift Tampak Dashboard Berlanjut ke area kabin belakang, disinilah letak keistimewaan interior dari W221. Area kabin belakangnya ini sangat mirip dengan kabin pesawat kelas bisnis. Sebagai trim di sekelilingnya disisipkan dengan penggunaan panel kayu walnut asli, tidak seperti Corolla Altis yang masih mengandalkan material palsu yakni plastik yang dilapisi aksen kayu. Untuk ruang kakinya pun benar-benar luas, sama halnya seperti ruang ruang bahu dan ruang kepala. Bagi Anda yang ingin mengoptimalkan posisi duduk, telah disediakan tombol pengaturan jok elektrik di sisi kanan dan sisi kiri pada trim pintu. Selain itu, sistem pendinginan kabin dapat bekerja lebih maksimal berkat kehadiran kisi-kisi AC pada pilar B dan juga di belakang console box. Uniknya, penopang punggung kursi tengah dapat dilipat dan dijadikan arm rest ketika tidak digunakan, dan di dalamnya terdapat cooler atau kulkas mini untuk mendinginkan minuman. Kabin Belakang Mercy W221 Pada trim tertentu khususnya varian AMG Line, turut ditambahkan fitur Rear seat entertainment system RSE. Seperti namanya, fitur ini menyajikan fungsi multimedia yang berbeda dari trim lain berkat adanya sepasang TV dengan fungsi DVD dan MP3 di balik headrest kursi depan dan pengaturannya dapat dioperasikan melalui dial knob dial yang terletak pada armrest. Kabin Belakang Mercy W221 dengan RSE Review Spesifikasi Mercy W221 Pilihan Mesin Dari sektor dapur pacu, Mercedes membekali tipe S300 dan S350 dengan mesin sama tapi berbeda pada kapasitas. Mesin berkode digunakan untuk S300 dengan kapasitas yang mampu menghasikan daya hanya sebatas 228 HP pada RPM dan torsi 300 Nm yang diraih pada putaran hingga 5000 RPM. Sedangkan tipe S350 mengandalkan mesin berkapasitas Output yang ditorehkan jauh lebih besar yakni 268 HP pada RPM dan torsi maksimum sejumlah 350 Nm pada putaran hingga 5000 RPM. Mesin keduanya memiliki konfigurasi serupa, yakni V6 24 katup DOHC. Foto Mesin Mercy S300 dan S350 W221 Setingkat di atasnya, terdapat tipe S500 sebagai tipe bermesin terganas yang dijual kepada masyarakat umum. Spesifikasi Mercy W221 S500 ini menggunakan mesin berkode dengan kapasitas Ia menjadi satu-satunya tipe yang memiliki layout V8 32 katup DOHC. Dari sisi output, tipe ini mampu menggenjot tenaga mencapai 383 HP pada putaran RPM dengan torsi puncak sebesar 530 Nm pada hingga RPM. Tenaga dan torsi dari ketiga jenis mesin ini disalurkan ke sistem penggerak roda belang melalui bantuan transmisi 7G-Tronic 7 percepatan. Foto Mesin Mercy S500 W221 Review Spesifikasi Mercy W221 Impresi dan Handling Image sebuah S-Class tak usah diragukan lagi, memilikinya di dalam garasi rumah pasti akan meningkatkan kepercayaan diri karena Anda akan dicap sebagai orang kaya. Tak hanya sebagai peningkat pamor, namun Mercedes membekali segala fitur canggih guna memanjakan pemiliknya dalam perjalanan. Begitu pula untuk sistem peredaman yang kembali ditingkatkan dari W220 sehingga suara angin yang dihasilkan ketika menginjak kecepatan tinggi sama sekali tidak terasa. Kenyamanan yang dihasilkannya juga bukan main-main, suspensi berteknologi ADS Adaptive Damping System atau air suspension ini mampu menyerap kontur jalan jelek dengan maksimal. Sayangnya suspensi ini tergolong ringkih karena pembangunan infrastruktur jalan di Indonesia masih belum merata. Jika rusak, biaya pergantiannya cukup untuk membeli sebuah C-Class tahun 200an. Dari sisi handling, meski kini Mercedes-Benz seakan ingin menonjolkan kesan sporty dalam sedan ekslusif mereka dari bagian eksterior, tapi tidak berlaku untuk segi handling. Handling dari Mercy W211 masih tergolong hambar jika dibandingkan BMW F01 meski feedback dari setirnya tergolong presisi. Pada tikungan, mobil ini masih dapat dikuasai dengan mudah walau ukuran bodinya sangat besar. Gejala understeer mampu dikoreksi berkat hadirnya stability control. Baiknya, Spesifikasi Mercy W221 telah dibekali oleh paddle shifter sehingga posisi gear dapat diganti sesuai keinginan tanpa harus kickdown seperti transmisi otomatis biasa. Semenatara itu, sudah bukan rahasia lagi bahwa image Mercedes memang lebih mengutamakan kenyamanan penumpang, bukan memanjakan pemilik yang suka mengemudi sendiri. Bahkan hal ini telah berlaku dari tahun 70-an, dimana keduanya bersaing ketat dalam segmen yang sama namun tujuannya berbeda kontras. Spesifikasi Mercy W221 S-Class Mesin liter S300; liter S350; liter S500. Konfigurasi V6 24 katup DOHC S300, S350; V8 32 katup DOHC S500. Tenaga 228 HP RPM S300; 268 HP RPM S350; 383 HP RPM S500. Torsi 300 Nm RPM S300; 350 Nm RPM S350; 530 Nm RPM S500. Bore x stroke 88 mm x 82 mm S300; mm x 86 mm S350; 98 mm x mm S500. Rasio kompresi S300, S350; 101 S500. Konsumsi BBM 4-6 km/L dalam kota; 7-9 km/L luar kota. Transmisi 7G-Tronic 7 percepatan. Suspensi Depan dan belakang ADS multi-link independen. Rival BMW F01 Seri-7, Audi A8 D4, Jaguar XJ X351, dan Lexus LS XF40 Tahun Penjualan 2006 – 2008 prefacelift; 2009 – 2013 facelift. Tahun 2006 400 – 530 juta. Tahun 2007 420 – 550 juta. Tahun 2008 430 – 580 juta. Tahun 2009 460 – 600 juta. Tahun 2010 500 – 700 juta. Tahun 2011 610 – 860 juta. Tahun 2012 740 – 950 juta. Tahun 2013 800 – milyar. Kelebihan Mercy W221 S-Class Kelebihan dan Kekurangan Mercy W221 S-Class Kelebihan Mercy W221 S-Class Kelebihan Mercy W221 S-Class Mewah dan sporty Satu hal yang belum pernah diterapkan oleh Mercedes-Benz pada sebuah S-Class dari dulu adalah kemewahan dengan balutan desain sporty. Walau kontroversial, setidaknya pabrikan asal Jerman ini telah sukses menjaring para calon pembeli lebih muda yang cenderung memilih flagship berdesain sporty seperti ciri khas BMW Seri-7 selama ini. Kelebihan Mercy W221 S-Class Model Mercy W140 S-Class terkenal karena memiliki desain paling elegan di eranya. Dan hal ini kembali diulang oleh W221 . Dapat dipastikan desainnya yang dimilikinya tidak akan termakan usia untuk beberapa puluh tahun ke depan bahkan bisa saja menjadi future classic. Kelebihan Mercy W221 S-Class Built quality W221 S-Class terkenal akan kualitas interior dengan penggunaan material lebih bagus dari generasi sebelumnya yang di cap sebagai S-Class terburuk sepanjang sejarah Mercedes-Benz. Walau tak dapat dipungkiri jika kualitasnya belum mampu menyamai interior milik W140. Kelebihan Mercy W221 S-Class Sangat nyaman. Pada umumnya, W221 yang beredar di Indonesia sudah mengadopsi suspensi udara “AIRMATIC” dengan adaptive damping system. Suspensi ini sangat terkenal akan kenyamanannya tapi memiliki lifetime yang cenderung singkat. Kelebihan Mercy W221 S-Class Kelengkapan dan kecanggihan fitur Sebagai sedan kelas paling atas dari jajaran sedan Mercy, W221 juga telah membawa fitur-fitur canggih terkini pada masanya dimana semua fitur elektrikal dalam kabin dapat disetting menggunakan fitur COMMAND. Kelebihan Mercy W221 S-Class Fitur keselamatan Selain fitur interior, fitur keselamatan adalah titik fokus bagi Mercedes-Benz dalam merancang S-Class. Tercatat setidaknya ada belasan fitur keselamatan baru yang dipasang pada mobil ini mulai dari fitur kestabilan, control tenaga, hingga peningkatan fitur PRESAFE, PASSIVE-SAFE, POST-SAFE, dan PRO-SAFE. Kelebihan dan Kekurangan Mercy W221 S-Class Kekurangan Mercy W221 S-Class Kekurangan Mercy W221 S-Class Harga bekasnya masih mahal Banyaknya peminat mobil ini membuat harganya kian bertahan. Depresiasi harga W221 tidak jatuh seperti pendahulunya. Kekurangan Mercy W221 S-Class Fitur Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, mobil ini sudah mengadopsi fitur-fitur canggih pada eranya. Namun karena faktor umur, beberapa fitur tersebut akan menjadi bumerang bagi pemilik mobil karena fungsinya sudah tak bekerja maksimal. Terutama suspensi AIRMATIC yang menjadi kelemahan Mercy W221 paling besar sebab daya tahannya hanya berkisar 2 sampai 3 tahun. Biaya pergantiannya pun tidak murah. Kekurangan Mercy W221 S-Class Elektrikal Tak hanya suspensi, penyakit-penyakit vital juga turut menyerang bagian elektrikal dan sensor. Fitur elektrikalnya sangat sensitif dan kompleks. Jika mobil jarang digunakan dalam jangka waktu yang lama, maka kerusakan akan menyerang bagian ECU sebagai komputer kontroller yang menjembatani fungsi sistem mekanikal dan elektrikal. Kekurangan Mercy W221 S-Class Transmisi Semua tipe W221 sudah menggunakan transmisi canggih yang dinamakan 7G-tronic. Untuk keluaran tahun tua, transmisinya memiliki perpindahan yang kasar dan tidak bisa diatasi meskipun menggantinya dengan transmisi baru. Kekurangan Mercy W221 S-Class Biaya perawatan Dengan beberapa penyakit W221 yang telah disebutkan di atas, intinya mobil ini memiliki perawatan yang sangat mahal. Apalagi untuk varian awal-awal produksi. Maka dari itu, Jaldayat menyarankan Anda untuk memilih varian facelift karena ada beberapa peningkatan penting pada sektor mekanikal, elektrikal, dan transmisi. Demikian ulasan lengkap mengenai review spesifikasi, harga, serta keunggulan dan kelemahan Mercy W221 S-Class. Secara keseluruhan, Mercy W221 sangat cocok bagi Anda yang mencari sebuah saloon besar nan mewah dan sering menggunakan jasa supir pribadi. Meski terkenal banyak penyakit, namun dengan perawatan yang benar secara berkala, mobil ini pastinya mampu menjawab segala kebutuhan Anda. Sebagai tambahan, tipe S350 adalah yang paling banyak beredar di pasar lokal. Semoga membantu, baca juga Rekomendasi Sedan Jerman Mewah Bekas Hal-hal yang kita sukai di E-Class Dirakit oleh pabrik Mercedes-Benz di Bogor Fiturnya lengkap dan canggih. Termasuk sistem parkir otomatis Parking Pilot Desainnya lebih memancarkan kesan mewah dan elegan Hal-hal yang tidak kami sukai di E-Class Perlu waktu lebih untuk mempelajari fiturnya Desainnya membulat, berkesan gemuk. Tapi ini hanya masalah selera saja. Penyaluran tenaga cenderung lambat terutama saat mode Comfort. Jawaban oleh pengguna yg pasti tata bandel dan irit bbm krn turbo krn kl bahan bakarnya solar pasti kuat dan bertenaga R Rohmad Ridwan 11 Jun, 2021 Desain lebih bagus dan sangar dan varian hybrid yang fiturnya yang segudang untuk safety Mobil ini sangat bagus dan saya sangat suka kalo tenaga ngak usah diragukan lagi R Ryan Timiko 05 Mei, 2021 parkir mobil di dalam gedung sulit. rata rata max tinggi m. boros BBM, P putra jaya 360 20 Apr, 2021 mesin diesel yg handal Interior lebih mewah dr fortuner dan pajero Braring roda blakang minta di doble biar awet dan tahan lama Handling dan suspensi sangat nyaman Mesin turbo desel bertenaga B BILL ClINTON SARAGIH 08 Mar, 2021 Panas matahari terlalu banyak masuk kedalam mobil sehingga memuat ion ion negatif yang dapat menggangu kenyamanan pengendara W Wahyudi Kranggan 19 Feb, 2021 Mobil ini di disain untuk para usaha kargo dan sejenis nya yg merupakan mobil delivery D DODY AFRIANTO 15 Feb, 2021 MOBIL KUAT, JARANG RUSAK. KOKOH KELIHATANNYA Desain bagus harga lbh tinggi dibanding rival nya MG ZS yg sudah pakai panoramic roof padahal harga lbh murah sekitar 33jt. Ac tidak ada kontrol sendiri, jadi berbahaya kalau supir ingin ganti suhu T Teddy wijaya 25 Des, 2020 Harga kompetitif utk mobil sekeren Suzuki SX-4 SCross Keurangan nya jok lebih tipis/tidak empuk Bau tersebut bisa hilang ketika kita menggunakan bahan bakar beroktan 94 ke atas, bau gosong dijamin hilang. Menawarkan ruang kargo yg berkapasitas besar R Reza Masterreview 27 Nov, 2020 Kalo body dan Kenyamanan saya pilih Fortuner Mesin Saya Pilih Pajero lebih bertenaga Keiritan tetep fortuner karena Lampang 3 Elipse tidak Main" kalo masalah value dan sparepartnya Saya pemakai C250, untuk akselerasi mantap, kalo kecepatan tinggi setir agak berat itu menjaga keamanan supya setir tidak goyang, untuk suspensi agak keras, tapi untuk keseluruhan kenyamanan dan lincah untuk manuver, pokoknya top dan irit BBM. D Dedy Sapari 16 Okt, 2020 Pengaman cabin dari muatan belakang belum dilenhkapi.. sebaiknya diberikan roolbar.. saya yakin pasti akan laris jualannya... C Catur Wisnu aji 16 Okt, 2020 Mobilny bagus axelerasi bagus,,interior nyaman A Agus Sulistiyono 08 Okt, 2020 Tentu saja dapat mengkonsumsi BBM subsidi H Heru teguh 01 Okt, 2020 Mobil bagus cc 1998 tidak terlalu besar bahan bakar solar ngirit tapi tenaganyasama cc 2400 K Komang artawan 26 Agu, 2020 Mesin 1,4 liter bertenaga besar, 150 Hp dan 250 Nm Desain khas gaya kendaraan premium Eropa Sektor hiburan lengkap dengan head unit 10,1 inci Fitur keamanan dan keselamatan komplet Sngat cocok untuk muatan berat 2,5ton masih setabil D Daniel Susanto 23 Jun, 2020 Door trim dan dashboard tidak ada material soft touch. Jadi terkesan kurang mewah. Kalau ditambah panoramic roof di belakang makin keren A Asep rudi hartono 05 Jun, 2020 Buat taxi online dah cukup muantap di perkotaan joss kekurangannya Duster 7, hanya tersedia 5 penumpang Mesin belum menggunakan CVT dan Rem tangan masih pakai tongkat belum elektrik . D david cassydy 25 Mei, 2020 kualitas material di dalam kabin masih kalah dengan rival sekelasnya.. seperti daerah door pocket yang masih bahan plastik keras, karet pintu belum ada bludru untuk lebih kedap D david cassydy 25 Mei, 2020 durabilitas lebih baik daripada rival sekelasnya I iwan mustofa LC5P 08 Mei, 2020 Disain mewah dan sporty A Achun Silva 04 Mei, 2020 Saya sudah mempunyai sebuah grandmax, namun saat ini, saya sedang mencari sarung selimut cover untuk mobil saya, tapi belum dapat jika ada saya maunya pesan! Saya sudah 1 thun bawk mobil geren max. Yg jdi gendala bagi saya ada lh as blakang ny suka molor dn terlalu kecil ngak imbang klo di buka. Jdi sya mau gnti yg 2020 ..yg sya tnya kn kini apa kh yg 2020 ini as blakang ny masi sma seperti yg 2018. Kelebihannya Muatannya barang bisa lebih banyak, karena bodynya tinggi-panjang, sangat cocok untuk bisnis dagang dan membawa keuntungan bisnis yang besar. Bahan bakar irit, mesin handal. Ramah medan. Bila perawatan mengikuti petunjuk ASTRA, Luxio tidak ada kelemahan. memang tenaga & torsi nya ngga sebesar rival-rival nya, tapi kehematan, kenyamanan & daya tahan khas ISUZU jadi kelebihan nya E Endra setiawan 10 Apr, 2020 Honda brio lebih stylish, bergaya anak muda dan lebih sporty serta lebih bertenaga di segala medan A Agus Priantoro 28 Mar, 2020 C250 bknlah 2500cc tp 1800cc...mantaafff, aplg dgn 204hp....kuenceng bnget ini mobil dan sgt sgt irit, bisa 1 14 km...luar biasa S Surya Adi Nugraha 18 Feb, 2020 Terkadang terdapat bau gosong didalam kabin yang bersumber dari ac walaupun selang ac sudah diperpanjang masih menjadi PR sampai saat ini didalam kabin G Gery Ivander 09 Feb, 2020 Mobil dilengkapi dengan fitur dashcam G Gery Ivander 09 Feb, 2020 Tenaga mesin Turbo terasa agak lemot karena bobot mobil 2 ton R Rahmat rahayu putra 01 Feb, 2020 Nyaman dan elegan kelebihan Mitsubishi Xpander juga terletak pada sisi interiornya di mana kali ini pihak produsen telah mengusung tampilan interior cukup mewah dengan ruang kabin lega. Di samping itu, Kesan mewah pada interior mobil ini bisa kita lihat dengan penggunaan material interior yang bagus serta desain dashboard yang modern dengan tata letak panel yang begitu rapi dan bagus. A Awaluddin KH 13 Jan, 2020 Ubahan tampilan jadi makin gagah Suspensi makin tinggi dan mengalami ubahan Punya fitur paling lengkap sesuai varian tertinggi P Pandu Firmansyah 02 Jan, 2020 Mesin isuzu terkenal bandel dan irit serta minim perawatan E Eep ridwan y 30 Des, 2019 Lebih keren lagi klu brio RS nya ada varian nya , jgn cuma 1,2. kaya avanza lebih bnyk varian nya. I Igedeputrawidiarsa 01 Des, 2019 Saya sangat apresiasi dg GLORY 560 dari fitur yg ditampilkan mnarik skali untuk dmiliki Mobilnya bagus,harga terjangkau gk klah dengan mobil lainya S Siti nuraeni 09 Okt, 2019 Mazda 6 memang mantap. Andai kan saya punya uang cukup untuk beli nya ingin punya mobil mazda 6 L Listi Irawati 15 Sep, 2019 Jazz RS CVT 2017 facelift Kelebihan tenaga besar, tarikan mantap, lincah, bisa nyelip, responsif kalau mau nyalip, dikickdown langsung ngacir, meskipun CVT baik2 saja kok tinggal injak saja gasnya langsung bisa lari, ground clearance cukup untuk melewati polisi tidur yang normal dengan santai, konsumsi BBM pertamax 110 dalkot dengan AC dan head unit on terus sepanjang jalan, eksterior keren dan sporty. Kekurangan tidak ada fitur stability control sangat terasa ketika menikung/belok zig zag di jalan berliku jadi kemudi harus digenggam erat2 jangan lengah karena dalam kecepatan tinggi kemudinya terlalu ringan, airbag hanya ada di depan Mobil yang nyaman untuk di kendarai S syahnul pasaribu 10 Sep, 2019 Kelebihan Pabrik Wuling yang luas di Cikarang jadi bukti keseriusan mereka untuk berniaga di Indonesia. Dimensi besar interior lega. Dukungan kepraktisan kabin seperti pintu geser, pelipatan kursi dengan satu tuas, dan konfigurasi yang fleksibel. Harga sangat mahal tapi kenyamanan masih kurang, interior masih terkesan murahan seperti dashboard, laci penyimpanan recehan gak ada, belum auto window, peredam suara masih kurang, suara mesin masih kedengaran sampai dalam ruangan... A Anita Sari 26 Agu, 2019 harga murah untuk saat 7 C cintaotomotifmagz 17 Agu, 2019 ya betul mesin daihatsu sigra 3 silinder sekarang di rancang sangat sempurna sudah balance dan getaran pun sudah irit dan di banding sama 1000cc bahkan yang 4 silinder di era R ReRahmat supardi 16 Agu, 2019 Wrangler adalah kendaraan sepanjang masa Yg tidak lekang oleh jaman. R Ronggo Wibisono 07 Agu, 2019 kelebihan all new nissan livina, walau tenaga lebih kecil dr generasi sebelumnya, tetapi dengan pengaturan rasio gear yg baru, terasa kuat di tanjakan. gejala nglitik juga hilang..info lebih lanjut untuk area Malang & sekitarnya bisa kontak di 08113654251 C cintaotomotifmagz 03 Agu, 2019 mesin daihatsu 3 silinder sekarang di rancang sangat sempurna sudah balacene dan geteran sudah bisa lebih halus dan sangat2 irit sekali jauh lebih irit dan halus dibanding 1000 cc bahkan yang 4 silinder di era K Kelik Hartono 16 Jun, 2019 Sangat mantap di kelasnya S Susilo Samuan 16 Jun, 2019 mobil sekelas pajero, tapi di isi solar biasa, ini kelebihan produk isuzu dibanding rivalnya ... A Arya Aprileo 29 Mei, 2019 Sekarang ada airbag kelebihan Glory560 adalah harga yang sangat murah dibandingkan mobil sekelasnya, bahkan lebih murah dibandingkan LMPV yang kelasnya dibawahnya sekalipun. dengan fitur yang lengkap dan efisien, body yang ukurannya pas, mobil ini sangat menjanjikan untuk dimiliki. kelemahannya hanya soal brand yang belum familiar, namun dengan keseriusan dfsk membangun pabrik dengan investasi mencapai 4T, rasanya tidak mungkin DFSK akan minggat dalam 10 tahun ke depan. hehe...pasti mereka akan seirus sekali memberikan produk terbaik mereka. Untuk type datsun go cvt bagasi terlalu kecil hrsnya diameter kebelakang ditambah untuk bag atap ke bagasi Interior Kabin luas, tempat duduk nyaman, stir/kemudi bisa dirubah posisi naik-turun. Untuk mesin tarikan lumayan lincah, saran gunakan Pertamax. Glory 560 mobil suv masa depan yang sangat di minati. Harga fitur sangat baik. Luar biasa. Untuk di aceh. Sy sangat simpati dan ingin memilikinya E Endi Harijoso 04 Mei, 2019 Accelerasi cvt nya lemot A Arif triadi 08 Apr, 2019 Bukan utk gaya.. melainkan kebutuhan dan kelancaran bisnis Kelebihan Kedap suara Cukup irit BBM Tenaga dahsyat Pengereman hebat Sound sistem hebat Pengendalian mantap Kekurangan Head lamp kurang terang Penyetelan kursi penumpang depan hanya bisa dilakukan oleh penumpang depan. Panel kayu interior kurang mewah Leg room belakang kurang luas Bunyi sensor-sensor peringatan objek dekat mobil terlalu mengintimidasi. H Harrytanoe 12 Feb, 2019 Mesin Daihatsu 3 silinder sekarang dirancang sangat sempurna sdh balance dan getaran pun sdh bisa lebih halus dan sangat2 irit sekali jauh lebih irit dan halus dibanding mobil 1000 cc bahkan yg 4 silinder di era G Glenn Ansof 01 Feb, 2019 Berbeda sangat jauh berbeda daripada Toyota Rush sebelumnya karena ini "All New" M Muhammad Bilal Abubakar 11 Jan, 2019 Bisa pakai BBM diesel subsidi D dewi sartika 28 Des, 2018 Kesan sporty dan tangguh di medan banjir Akselerasi yg lemot,kalah dg generasi sebelumnya Harga makin mahal, tambah 10juta buat tipe RS. Beda dengan Satya tidak terlalu Signifikan. Kelebihannya 1. Modelnya menarik 2. Mesinnya bandel 3. Fitur2 nya oke punya, banyak dan sangat berguna keren luas for money Kekurangannya 1. Ban cukup berisik karena kembangan ban cukup lebar sehingga banyak kerikil yg myelin 2. Tenaga masih kurang untuk sekelas cross over 3. Head unit sdh mendukung kamera parkir, namun blm dilengkapi kamera, seharusnya walaupun suzuki tdk memasang kamera, sebaiknya kabel dari HU sdh disediakan shg pembeli tinggal pasang kamera apabila diperlukan, tdk perlu bersusah payah bongkar HU untuk pasang kabel 4. Rem tangan masih berupa tuas, belum elektrik 5. Kunci pintu masih manual, sebaiknya dibuat otomatis untuk kecepatan tertentu mengunci sendiri Desain baru keren dan saya suka lampu depan brio satya. bagian belakangnya juga keren, brio mantap jiva T Tony marolop 04 Agu, 2018 mobil secanggih apapun pasti ada kekurangannya, saya sebagai pemakai harus bijaksana karena belum tentu bisa membuat seperti yang sudah ada! mikir dong ! Harga terjangkau, sistem keamanan yg bagus dan terutama irit dlm penggunaan BBM K kurniawan sandi 17 Jul, 2018 apakah subsensi,mesin dan naikan mobil toyota rush ini sama dengan toyota rush yg sebelumnya R Robertus dian sapto wibowo 22 Jun, 2018 Immobilizer sangat membantu memberikan kenyamanan pada keamanan S sirajuddin 06 Jun, 2018 mesin bandelkelebihan model tdk berubah kekurangan Body mobil terios all new sudah masuk didalam kategori mewah dengan harga yang relatif dinamis G Georgius Jonathan 01 Jun, 2018 Speaker belum bermerek premium Apple carplay dan android auto belum menjadi standar Tidak ada paddle shift Tidak ada sistem parkir otomatis, radar, maupun blind spot monitoring G Georgius Jonathan 01 Jun, 2018 Speedometer digital Kursi belakang memiliki pengaturan sandaran Kabin luas Display key Harga lebih kompetitif dibanding kompetitor Apa kelebihan dan kekurangan brandModelDisplayName? Lihat Lainnya Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli Mobil Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Pertanyaan lainnya soal Mercedes Benz E-Class Pertanyaan & Jawaban Mercedes Benz E-Class FAQ Tinjauan Harga Gambar Spesifikasi Berapa panjang Mercedes Benz E-Class? Berapa Cicilan Bulanan Mercedes Benz E-Class Terendah? Cicilan bulanan terendah untuk Mercedes Benz E-Class dimulai dari Rp 25,97 Juta selama 36 bulan dengan DP Rp 276,25 Juta. Sangat Membantu 54 Berapa kapasitas tangki BBM Mercedes Benz E-Class Berapa ukuran ban Mercedes Benz E-Class? Berapa ukuran pelek alloy Mercedes Benz E-Class? Berapa bobot Mercedes Benz E-Class? Berapa Cicilan Bulanan Mercedes Benz E-Class Terendah? Cicilan bulanan terendah untuk Mercedes Benz E-Class dimulai dari Rp 88,46 Million untuk 12 dengan DP Rp 183,58 Million. Sangat Membantu 1831 Berapa harga Mercedes Benz E-Class? Harga Mercedes Benz E-Class di Indonesia mulai dari Rp 1,1 Milyar hingga Rp 2,31 Milyar. Sangat Membantu 736 Apa lagi yang bisa saya beli dalam kisaran harga Mercedes Benz E-Class? Alternatif teratas Mercedes Benz E-Class dalam kisaran harga yang sama adalah Toyota Camry Hybrid Rp 937,4 Juta, Audi A6 Rp 1,26 Milyar, Mercedes Benz C-Class Sedan Rp 995 Juta - 1,15 Milyar, Lexus ES Rp 1,22 Milyar and BMW 5 Series Sedan Rp 1,28 - 1,52 Milyar. Sangat Membantu 168 Berapa harga model dasar Mercedes Benz E-Class? Model dasar Mercedes Benz E-Class adalah E-Class E 200 Avantgarde Line, yang tersedia di Rp 1,1 Milyar di Indonesia. Sangat Membantu 296 Berapa harga model kelas atas Mercedes Benz E-Class? Berapa Harga Mercedes Benz E-Class Diesel ? Berapa Harga Mercedes Benz E-Class Otomatis ? Harga varian Mercedes Benz E-Class otomatis adalah E-Class E 200 Avantgarde Line Rp 1,1 Milyar, E-Class E 300 AMG Line Rp 1,44 Milyar, E-Class E 200 Coupe AMG Line Rp 1,64 Milyar and E-Class E53 Coupe Rp 2,31 Milyar. Sangat Membantu 334 Berapa banyak gambar yang tersedia di Mercedes Benz E-Class? Apa gambar interior teratas dari Mercedes Benz E-Class? Mercedes Benz E-Class memiliki 9 gambar interiornya, gambar interior E-Class 2021 teratas termasuk Dashboard , Setir , konsol tengah, Tuas transmisi, Kursi penumpang, Seat Belt, layar sentuh, Ventilasi AC depan samping, Suspensi. Sangat Membantu 0 Apa saja gambar Eksterior Atas dari Mercedes Benz E-Class? Mercedes Benz E-Class memiliki 12 gambar eksteriornya, gambar eksterior E-Class 2021 teratas termasuk Tampak Depan Bawah, Tampak belakang serong, Lampu depan, lampu belakang, handle pintu, Pelek, Knalpot, Tampak belakang, Tampak depan medium, Branding, Fog lamp belakang, Drivers Side Mirror Rear Angle. Sangat Membantu 1 Berapa banyak pilihan warna yang tersedia di Mercedes Benz E-Class? Apa saja pilihan warna yang tersedia di Mercedes Benz E-Class? Ada total 3 warna yang tersedia di Indonesia untuk Mercedes Benz E-Class Blue, Grey and Silver dll. Sangat Membantu 0 Apa saja fitur interior Mercedes Benz E-Class? Mercedes Benz E-Class hadir dengan Dashboard , Setir , konsol tengah, Tuas transmisi, Kursi penumpang, Seat Belt, layar sentuh, Ventilasi AC depan samping, Suspensi. Sangat Membantu 0 Berapa Kapasitas Mesin dari Mercedes Benz E-Class? Apa Fitur keselamatan yang Tersedia di Mercedes Benz E-Class? Fitur keselamatan Mercedes Benz E-Class adalah Anti Lock Braking System, Brake Assist, EBD Electronic Brake Distribution, Vehicle Stability Control System, Kontrol Traksi, Pengingat Pintu Terbuka, Crash Sensor, Kantong Udara Pengemudi, Airbag Penumpang Depan, Curtain Airbags, Airbag Samping Depan, Knee Airbags, Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman, Sabuk Pengaman Belakang, Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg, Child Safety Locks, Spion Tengah Lipat, Sensor Parkir, Rear Parking Sensors, Kamera Belakang, 360 Camera, Emergency Stop Signal, Park Assist, Pelindung Benturan Depan, Pelindung Benturan Samping, Engine Check Warning, Pengukur Tekanan Ban, Electric Parking Brake, Blind Spot monitor and Speed Sensing Door Locks Sangat Membantu 27 Apakah Mercedes Benz E-Class tersedia dalam bahan bakar diesel? Apakah Mercedes Benz E-Class tersedia dalam Transmisi Otomatis? Ya, E-Class tersedia dalam transmisi Otomatis. Varian transmisi Otomatis adalah E 200 Avantgarde Line, E 300 AMG Line, E 200 Coupe AMG Line and E53 Coupe Sangat Membantu 38 Apakah Mercedes Benz E-Class tersedia dalam Transmisi Otomatis CVT? Bandingkan Mercedes Benz E-Class Dengan Mobil Sejenis Bandingkan Varian Mercedes Benz E-Class Bensin Bensin Otomatis AC Power Steering Engine Start Stop Button Power Outlet Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Radio AM/FM Speaker depan Speaker belakang Sambungan Bluetooth Soket USB Automatic Climate Control Power Window Depan Power Window- Belakang Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Adjustable Seats Headrest Kursi Belakang Arm Rest Belakang Tengah Pengaturan Posisi Stir Perintah Suara Layar Sentuh Cup Holder - depan Bottle Holder Vanity Mirror Anti Lock Braking System Sensor Parkir Central Locking Child Safety Locks Kantong Udara Pengemudi Airbag Penumpang Depan Airbag Samping Depan Sabuk Pengaman Belakang Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Brake Assist Crash Sensor Alarm Mobil Pengingat Pintu Terbuka Pelindung Benturan Samping Pelindung Benturan Depan Spion Tengah Lipat Engine Immobilizer Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Kontrol Traksi Adjustable Headlights Kaca spion elektrik Spion Lipat Elektrik Velg alloy Antena Terpadu Lampu sein kaca Spion Luar Odometer Digital Pemanas Tachometer Electronic Multi Tripmeter Jam Digital Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Vehicle Stability Control System Keyless Entry Engine Check Warning EBD Electronic Brake Distribution Anti Theft Device Sistem Navigasi Kursi Lipat Belakang Lumbar support Stir Berbalut kulit Pengaturan kursi elektrik Sunroof Jok Dilapis Kulit Cruise control Kamera Belakang Cup Holder - belakang Power Door Locks Arm Rest Konsol Tengah Park Assist Wireless Charger Adjustable Headrest Electric Parking Brake Rear Parking Sensors Speed Sensing Door Locks Blind Spot monitor Curtain Airbags Sun Visors Knee Airbags Memory Seats Apple Carplay/Android Auto Ambient Light Emergency Stop Signal Lihat Lainnya Lihat Promo Bensin Otomatis Pengukur Tekanan Ban 360 Camera Lihat Promo Bensin Otomatis Steering Wheel Gearshift Paddle Lihat Promo E-Class Bekas Berdasarkan Tahun E-Class 2013 Mulai Rp 420 Juta 9 Mobil bekas tersedia E-Class 2010 Mulai Rp 340 Juta 9 Mobil bekas tersedia E-Class 2005 Mulai Rp 157 Juta 5 Mobil bekas tersedia E-Class 2004 Mulai Rp 120 Juta 6 Mobil bekas tersedia E-Class 2003 Mulai Rp 115 Juta 5 Mobil bekas tersedia E-Class Bekas Pilihan Mobil Bekas Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Malang Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Mobil Bekas Dibawah 70 Juta Mobil Bekas Mercedes Benz Mobil Mercedes Benz Pilihan Populer Temukan Mobil Alternative Lainnya Coupe Mewah Automatic 1000 cc to 2000 cc Video Mercedes Benz E-Class Lihat video terbaru Mercedes Benz E-Class untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya. Video E-Class Berita Otomotif Dan Review Berita E-Class Featured Article E-Class Road Test E-Class Mercedes-Benz E 300 AMG Line Quantum Leap Mindset tentang Mercedes-Benz E-Class, ya jelas soal kenyamanan. Bahkan saat terus dijejali asupan teknologi oleh para insinyur Bavaria, unsur kenyamanan... Baca Selengkapnya Road Test Mobil E-Class Road Test Mobil E-Class Modifikasi Mobil Modifikasi Mobil Review Spesifikasi Mercy W140 1992-1998 S-Class – Dalam kamus dunia otomotif roda 4, gaya hidup mewah biasanya terjadi oleh mobilitas tinggi sesuai tuntutan pekerjaan. Semakin tinggi karir seseorang, maka mobil yang digunakan harus mgampu memenuhi segala keinginan si pemilik guna menunjang karir. Dalam hal ini, Mercedes-Benz selaku brand terpandang asal Jerman menjawab keinginan konsumen yang memiliki tingkat mobilitas tinggi tersebut dengan cara meluncurkan Seri S-Class. Cikal bakal S-Class sendiri sudah ada sejak tahun 1959 yang dimulai oleh Mercy Ponton, Fintail dan Kebo. Sedangkan penamaan S-Class baru dimulai ketika kelahiran Mercy Barong sebagai generasi pertama dan Mercy Eagle sebagai generasi kedua. Nama-nama tersebut bukanlah nama Asli dalam nomenklatur Mercedes-Benz melainkan nama unik karena sesuai bentuk eksterior di masanya. Memasuki tahun 1991, pabrikan berlogo Three Pointed Star ini menelurkan Mercy W140 sebagai generasi ketiga dari keluarga S-Class. Ia sekaligus menjadi generasi S-Class pertama di Indonesia yang tidak memiliki nama unik seperti para pendahulunya. Di Indonesia sendiri, Mercy W140 mulanya hadir pada tahun 1992 dengan status CBU di bawah naungan Importir Umum IU melalui tipe 300SEL, S500, S600L dan S280. Tipe 300SEL dan S600L peredarannya sangat langka karena hanya digunakan sebagai unit Konferensi Tingkat Tinggi KTT tahun 1992. Tipe S500 juga sangat sulit ditemukan di pasar mobil bekas karena hanya dimiliki oleh sebagian para kolektor saja. Sedangkan tipe S280 menjadi tipe satu-satunya yang dijual secara umum dan dimulai dari akhir tahun 1994. Memasuki tahun 1996, W140 mendapatkan minor facelift dan PT. German Motor Manufacturing selaku ATPM Daimler-Benz pada saat itu mengambil alih penjualan W140 secara resmi. Tipe yang dijual hanyalah S320L Long Wheelbase / sasis panjang. Sedikit mengungkit masa lalu, Mercy W140 khususnya tipe S600L memiliki keistimimewaan sebagai kendaraan bersejarah karena ia menjadi pilihan utama sebagai tunggangan presiden di Indonesia. Mobil berspesifikasi khusus dengan kaca anti peluru dan armored body ini memiliki kiprah yang cukup panjang karena digunakan oleh 4 orang presiden sekaligus, mulai dari Habibie hingga Bapak SBY dan baru diistirahatkan dari tugas istimewanya pada tahun 2009 silam ketika SBY dinobatkan sebagai presiden untuk kedua kalinya. Di pasar lokal dalam segmen Full Size Luxury Car, ia diposisikan sebagai kasta teratas di saat bersamaan ketika hadirnya Mercy W202 C-Class dan W210 E-Class New Eyes. Disini, Mercy W140 hanya mendapatkan perlawanan ketat dari BMW E38 Seri-7. Sementara itu, dari pihak pabrikan Jepang hanya diisi oleh Lexus LX-Series Gen2 saja. Lantas peredaran W140 berakhir di kala ATPM mengenalkan generasi selanjutnya dengan nama Mercy W220 S-Class pada tahun 1999. Review Spesifikasi Mercy W140 S-ClassReview Spesifikasi Mercy W140 S-Class EksteriorReview Spesifikasi Mercy W140 S-Class InteriorReview Spesifikasi Mercy W140 S-Class MesinReview Spesifikasi Mercy W140 S-Class Impresi dan HandlingSpesifikasi Mercy W140 S-ClassHarga Mercy W140 S-ClassKelebihan dan Kekurangan Mercy W140 S-ClassKelebihan Mercy W140 S-ClassKelebihan dan Kekurangan Mercy W140 S-ClassKekurangan Mercy W140 S-Class Review Spesifikasi Mercy W140 S-Class Review Spesifikasi Mercy W140 S-Class Eksterior Pada bagian kulit luarnya, Mercy W140 masih menggunakan design language Mercedes-Benz antara peralihan 80-an ke 90-an yang juga digunakan oleh Mercy Boxer W124 dan Mercy CIBO. Kesannya benar-benar elegan dan mampu menciptakan aura mewah karena sangat minimalis. Untuk bagian depan, Spesifikasi Mercy W140 tampak serupa seperti W202 dengan headlamp berbentuk trapesium dan mengapit grill elegan berkelir krom yang diikuti oleh garis pada kap mesin menuju belakang. Adanya logo Mercedes-Benz di tengah kap mesin turut memberikan cita rasa mewah. Berbeda dengan kasta lain, ia juga turut diberikan sepasang wiper headlamp sebagai standar pada seluruh varian. Sedangkan untuk bumper depannya tampak biasa saja dan minim pernak-pernik. Eksterior Mercy W140 Prefacelift Tampak Depan Memasuki tahun 1996, W140 mengalami minor facelift. Perbedaan untuk area depan dengan model prefacelift sangat sulit dibedakan apalagi banyak pemilik W140 yang telah memfacelift sendiri unitnya. Dikutip dari forum W140, perbedaannya hanya ada pada lampu sen depan dengan mika bening sedangkan prefacelift masih berwarna oranye seperti pada foto di atas. Eksterior Mercy W140 Facelift Tampak Depan Pada bagian profil samping, varian sasis pendek memiliki tampilan yang hampir serupa dengan Mercy Boxer namun sedikit lebih panjang. Dari spesifikasi yang tertera di wikipedia, varian sasis pendek dimensinya antara lain panjang mm, lebar mm dan tinggi Sedangkan sumbu rodanya mencapai mm. Meski pendek, tapi varian ini masih menyediakan ruang yang cukup untuk kabin belakangnya. Eksterior Mercy W140 SWB Tampak Samping Berikutnya untuk profil samping varian long wheelbase. Dimensi panjangnya mencapai mm, dengan lebar mm dan tinggi yang sama yakni Panjang sumbu roda wheelbase diekspansi menjadi mm atau lebih panjang sekitar 99 mm dan. Jika dibandingkan dengan varian sasis pendek, bodinya 100 mm lebih panjang dan dengan begitu ketersediaan ruang di kabin belakang jauh lebih lapang. Sama halnya untuk bagian depan, bagian ini juga tidak ada perbedaan besar antara model facelift dan prefacelift kecuali pada ukuran velg serta model cabangnya. Eksterior Mercy W140 LWB Tampak Samping Kini beralih ke bagian belakang. Ia juga masih mengadopsi model serupa dengan kasta lain di era yang sama dengan desain mengkotak bentuk stoplamp trapesium. Hanya saja ia diberikan sentuhan khusus yakni garnish berwarna silver sepanjang bagasi belakang dan disipkan sepasang lampu mundur pada sisi kiri dan kanan. Tak hanya itu saja, kehadiran fitur bagasi dengan pembuka vakum juga memberikan nilai plus untuk sebuah sedan lawas. Selain itu, adanya lis krom di bagian atas bumper kian menguatkan rasa mewah dari sedan bongsor ini. Eksterior Mercy W140 Prefacelift Tampak Belakang Untuk bagian ini, model facelift juga tidak jauh berbeda dengan model sebelumnya. Tercatat, perbedaannya juga sama seperti area depan yakni mika sein dirubah warna dari oranye menjadi clear. Mulai dari bumper dan lis krom juga tak ada bedanya, masih sama persis. Eksterior Mercy W140 Facelift Tampak Belakang Review Spesifikasi Mercy W140 S-Class Interior Beranjak ke dalam kabin, nuansa elegan khas Mercedes-Benz sangat terasa melalui penggunaan model dashboard mengkotak yang dibalut material premium dan wood panel tersebar di area panel. Menduduki kasta teratas, lantas ia dibenamkan berbagai fitur berteknologi canggih yang tidak diberikan pada kasta lain seperti C-Class ataupun E-Class. Sementara itu, fitur yang ada pada varian lain telah dimiliki dengan lengkap olehnya. Fitur-fitur tersebut antara lain krey kiri kanan penumpang belakang dan juga krey kaca belakang, headrest, jok berbalut kulit asli, cruise control, sunroof tipe tertentu, dan juga pintu vakum hanya sasis panjang dimana semuanya dapat dioperasikan secara elektrik. Untuk fitur standar pada seluruh tipe adalah Tape dengan audio stereo, power steering hidrolik, airbag depan dan sistem penggereman ABS dengan EBD sebagai fitur keselamatan. Sedangkan AC climate control untuk model prefacelift seperti yang tampak pada foto di bawah ini masih menggunakan model manual melalui roller switch. Interior Mercy W140 Prefacelift Untuk model facelift, peningkatan terbesar yang ada di dalam kabin W140 adalah pergantian AC climate control dengan LCD yang dapat dioperasikan hanya dengan menggunakan tombol. Letaknya masih di posisi yang sama. Fitur yang ditambah adalah transmisi matic 5 percepatan menggantikan transmisi sebelumnya yang masih 4 percepatan, penambahan airbag penumpang depan dan Audio dengan CD Changer pada trim tertentu. Skema warna interior juga turut dirubah yang tampak lebih monoton dari sebelumnya. Namun satu hal yang cukup disayangkan untuk kabin W140 adalah ketidakhadiran Audio Steering Control di seluruh tipe seperti yang dibenamkan pada BMW Seri-7. Interior Mercy W140 Facelift Bagaimana kabin belakangnya? Inilah kekuatan utama dari W140. Ia dibekali dengan fitur-fitur khusus yang telah disebutkan sebelumnya demi menjaga privasi penumpang dan semuanya dapat dioperasikan secara elektrik. Ruang yang tersedia benar-benar lapang dan dapat diisi oleh 3 penumpang dewasa sekaligus tanpa berdesakan. Di balik penopang punggung penumpang tengah, terdapat sebuah armrest yang dapat dilipat ketika dibutuhkan dan uniknya, disediakan sebuah cooler sebagai tempat pendinginan air mineral. Sepasang cermin pop-up dengan lampu tambahan juga turut diberikan sebagai fitur standar, sehingga penumpang khususnya wanita dapat berdandan dalam perjalanan. Khusus model sasis panjang, kursi belakangnya bisa reclining yang ditunjang oleh fitur lumbar support untuk memaksimalkan posisi duduk ternyaman sesuai keinginan penumpang. Berikut adalah contoh foto dari kabin belakang W140 sasis penjang dimana ruang yang tersedia benar-benar lapang sedangkan model sasis pendek sedikit lebih sempit namun kenyamanannya kurang lebih sama. Kabin Belakang Mercy W140 Review Spesifikasi Mercy W140 S-Class Mesin Saatnya membahas sektor permesinan. Tipe 300SEL menjadi varian pertama yang masuk ke Indonesia. Ia masih mengadopsi sistem penamaan lawas nomenklatur Mercedes dimana huruf SE menandakan penggunaan mesin injeksi dan L menunjukkan wheelbase panjang. Tipe ini menggunakan mesin berkode dengan konfigurasi 6 silinder segaris 24 katup DOHC yang berkapasitas Dibandingkan dengan mesin yang ada pada W124 C-Class, mesin ini tenaganya jauh lebih besar yakni 227 HP pada putaran RPM dan torsi puncak hingga 310 Nm pada RPM. Ini dilakukan guna menyesuaikan performa dan bobot mobil yang bobotnya mencapai 2 ton. Foto Mesin Mercy W140 300SEL Berikutnya terdapat pilihan S280. Ia telah mengadopsi sistem penamaan baru Mercedes saat itu. Tipe S230 sendiri merupakan lini terendah sekaligus bermesin termungil dalam varian W140. Ia dibekali oleh mesin berkapasitas dengan sebatas 194 HP pada RPM dan torsi 270 Nm pada putaran RPM. Tipe ini sangat underpower dan boyo ketika berakselerasi sehingga menyebabkan konsumsi bahan bakar berlebih di kala pedal gas ditekan dalam-dalam untuk memaksimalkan akselerasi. Di sisi lain, ATPM Mercedes di Indonesia menyediakan tipe S320L yang dijual secara resmi. Tipe ini berfungsi untuk menggantikan tipe 300SEL yang sebelumnya masuk melalui jasa Importir Umum. Mesin yang digunakan juga hampir serupa namun kode belakangnya berbeda, yakni Dengan adanya beberapa pembaruan di sisi teknis, tenaganya tidak bertambah, masih 227 HP pada RPM sedangkan torsinya menjadi 315 Nm pada RPM alias naik sebesar 5 Nm. Foto Mesin Mercy W140 S280/S320 Jika mesin sebelumnya dirasa belum cukup, para calon konsumen dapat memilih tipe di atasnya yakni tipe S500 yang hadir bersamaan dengan S280. Berbeda dengan ketiga mesin di atas, mesin berkode yang dicangkokkan sebagai dapur pacu S500 ini memiliki konfigurasi V8 32 katup DOHC. Muntahan tenaganya bukan main-main, mampu menyentuh angka 315 HP pada RPM dan 470 Nm pada RPM. Sayangnya, tipe ini tergolong sangat sulit ditemukan di pasar mobil bekas karena ia berstatus langka. Foto Mesin Mercy W140 S500 Terakhir, Mercedes turut menyediakan varian top of the line melalui tipe S600L. Tipe S600L menjadi andalan utama dari berbagai instansi dunia dan banyak digunakan sebagai kendaraan kepresidenan. Ia menjadi satu-satunya tipe yang mengandalkan mesin V12 48 katup DOHC dengan kode berupa Lantas untuk mesin raksasa ini torehan output yang dihasilkan terbilang sangat mengagumkan, mencapai 389 HP pada RPM dan torsi puncak 570 Nm pada RPM. Maka tak heran jika ia berakselerasi 0-100 km/jam kurang dari 6 detik meskipun unitnya menggunakan armored body yang sangat berat. Foto Mesin Mercy W140 S600L Review Spesifikasi Mercy W140 S-Class Impresi dan Handling Sebagai salah satu karya Masterpiece, Mercedes W140 terkenal akan kecanggihan dan ketahanannya dengan built quality standar teratas di daratan Eropa. Ia juga menjadi generasi terakhir dari S-Class yang mendapat sentuhan langsung ketika diproduksi hand built. Maka dari itu, kenyamanan W140 tidak usah diragukan lagi. Dengan adanya kaca double glass beberapa diantaranya anti peluru, kabin menjadi sangat kedap dan mampu meminimalisir suara angin dari luar. Penggunaan suspensi udara untuk bagian belakang di beberapa tipe tertentu juga menambah kenyamanan penumpang karena suspensi ini dapat beradaptasi sesuai kontur permukaan jalan yang dilalui. Meski begitu, suspensi ini harganya sangat mahal sekitar 50 jutaan dan inilah alasan utama mengapa banyak calon konsumen enggan membeli W140 sebagai tunggangan harian. Dari sisi handling, bukanlah sesuatu hal yang patut diapresiasi dari W140. Spesifikasi Mercy W140 memang ditujukan untuk penumpang belakang, bukan untuk driver. Dimensi yang sangat panjang dan juga lebar rasanya sulit jika dikemudikan sendiri apalagi ketika berada di kemacetan ibukota. Belum lagi ketika Anda ingin mencari lokasi parkir. Walaupun begitu, rasanya akan terbayarkan bagi Anda yang memiliki tipe bermesin buas seperti S500 ataupun S500 karena akselerasi yang ditawarkan benar-benar cepat. Tapi yang harus dicatat, Anda tidak boleh melaju dengan putaran mesin mencapai redline karena bisa-bisa transmisinya jebol dan biaya perbaikannya tidaklah murah. Hal ini sudah banyak terjadi di luar negeri karena jalannya bagus dan kerap membuat pengemudi lupa untuk melihat odometer dan speedometer. Spesifikasi Mercy W140 S-Class Mesin liter 300SEL; liter S280; liter S320; liter S500; liter S600L. Konfigurasi 6 silinder segaris 24 katup DOHC 300SEL, S280, S320; V8 32 katup DOHC S500; V12 48 katup DOHC S600L. Tenaga 227 HP RPM 300SEL; 194 HP RPM S280; 227 HP RPM S320; 315 HP RPM S500; 389 HP RPM S600L. Torsi 310 Nm RPM 300SEL; 270 Nm RPM S280; 315 Nm RPM S320; 470 Nm RPM S500; 570 Nm RPM S600L. Bore x stroke mm x 84 mm 300SEL, S320; mm x mm S280; mm x 85 mm S500; 89 mm x mm S600L. Rasio kompresi 101 semua mesin. Konsumsi BBM 4-5 km/L dalam kota; 6-10 km/L luar kota. Transmisi Matic 4 percepatan prefacelift; matic 5 percepatan facelift. Suspensi Depan MacPherson Strut, belakang independent multilink. Rival BMW E38 dan Lexus LX-Series Gen2 Tahun Penjualan 1992 -1995 prefacelift 1996 – 1998 facelift. Tahun 1992 92 – 98 juta. Tahun 1993 95 – 103 juta. Tahun 1994 100 – 110 juta. Tahun 1995 108 – 127 juta. Tahun 1996 125 – 132 juta. Tahun 1997 130 – 140 juta. Tahun 1998 138 – 155 juta. Kelebihan dan Kekurangan Mercy W140 S-Class Kelebihan Mercy W140 S-Class Kelebihan Mercy W140 Fitur Sebagai salah satu keluarga S-Class, W140 sudah membawa fitur-fitur interior terkini dan fitur keselamatan tebaik di jamannya yang bahkan belum diadopsi oleh beberapa rivalnya ketika ia diluncurkan ke hadapan publik. Kelebihan Mercy W140 Varian W140 dijual dalam beberapa pilihan mesin baik itu 6 silinder, V8, atau V12. Antara lain tipe S280, 300SEL, S320L, S500, dan S600L dimana kesemuanya dicangkokkan dengan transmisi otomatis. S280 dan S320L adalah unit yang paling banyak beredar di Indonesia sehingga ketersediaan suku cadang lebih terjamin dibandingkan tipe lain dan beberapa komponen mesin dapat saling subsitusi dengan sedan Mercy lainnya yang juga menggunakan mesin serupa. Kelebihan Mercy W140 Transmisi halus Transmisi otomatis milik W140 cukup halus. Dalam kondisi sehat, transmisi ini sama sekali tidak mengalami hentakan ketika mengalami perpindahan gigi. Kelebihan Mercy W140 Mewah Menduduki peringkat tertinggi dalam keluarga sedan Mercy, kemewahan mobil ini sudah tak perlu diragukan lagi. Bahkan sebuah E-Class keluaran 2000an pun belum sanggup mengalahkan kemewahan dan built quality dari interior W140. Kelebihan Mercy W140 Nyaman Selain mewah, W140 juga terkenal sangat nyaman apalagi untuk varian tertingginya yang mengadopsi suspensi udara. Kenyamanan ini bisa Anda dapatkan secara maksimal ketika duduk di kabin belakang dan akan dimanjakan oleh fitur-fitur canggih jaman dulu. Kelebihan dan Kekurangan Mercy W140 S-Class Kekurangan Mercy W140 S-Class Kekurangan Mercy W140 Perawatan Mobil ini kurang populer meski harga sudah sangat terjangkau untuk jaman sekarang karena perawatannya terkenal susah dan harga suku cadangnya sangat mahal. Hanya orang tertentu saja dan sudah tahu seluk beluk seluruh sedan Mercy yang sanggup merawat W140. Maka jangan heran jika Anda sering menemui mobil ini ditinggalkan begitu saja di bengkel atau dipinggir jalan dengan kondisi memprihatinkan dan penuh debu. Kekurangan Mercy W140 Sangat boros Bobot W140 mencapai 2 ton lebih sehingga ia pun menggunakan mesin-mesin bertenaga dari Mercedes-Benz. Tapi sayangnya konsumsi BBM mobil ini sangat boros. Dengan kondisi mesin sehat, konsumsi bahan bakarnya hanya sanggup menorehkan angka 3-4 km/liter untuk penggunaan dalam kota. Ia juga diwajibkan menggunakan pertamax plus agar memaksimalkan potensi tenaga mesin. Kekurangan Mercy W140 Kelistrikan Fitur kelistrikan W140 terkenal sangat kompleks. Dengan usianya yang sudah tak lagi muda, pastinya ada beberapa komponen elektrikal yang rusak dan membutuhkan biaya pergantian yang juga tidak sedikit. Kekurangan Mercy W140 Transmisi W140 masih mengandalkan transmisi jaman batu alias belum steptronic. Dengan begitu, sensasi fun dalam berkendara menjadi berkurang karena bobotnya yang berat, ditambah lagi oleh respon setir yang lemot. Kekurangan Mercy W140 Desain Tampilan eksterior belakang bukan selera semua orang bahkan ia pun masih kalah manis dibandingkan W124. Maka dari itu banyak para calon konsumen lebih memilih Mercy Boxer atau melirik BMW E38 Seri-7 yang merupakan rival abadi dari W140 S-Class. Kekurangan Mercy W140 Tenaga W140 memiliki varian mesin 6 silinder yang digunakan pada tipe terendahnya. Tapi tenaga yang dihasilkan sangat pas-pasan karena kembali seperti yang telah disebutkan di atas, bobotnya sangat berat. Sehingga harus sering-sering kickdown untuk mengail tenaga dan alhasil konsumsi BBMnya pun menjadi lebih boros. Kekurangan Mercy W140 Overheat Ini adalah penyakit untuk varian bermesin V8 milik S500 dan V12 milik S600L. Iklim Indonesia sebagai negara tropis membuat ketahanan sistem cooling mobil ini menjadi lemah dan tidak sebaik varian bermesin 6 silinder. Kekurangan Mercy W140 Pajak Untuk seukuran mobil tua, pajak Mercy W140 terbilang cukup mahal. Berkisar antara 5 jutaan untuk tahun dan tipe rendah sementara varian atasnya bisa tembus 7 jutaan lebih. Kekurangan Mercy W140 Suspensi Pada beberapa tipe tertentu, W140 sudah menerapkan suspensi udara atau air sus. Jika rusak, pergantian komponen ini bisa memakan dana hingga 70 jutaan untuk sepasang. Ketahanannya pun perlu dipertanyakan sebab kontur permukaan jalan aspal di Indonesia tidak sebaik aspal di luar negeri. Demikian beberapa poin penting yang wajib Anda ketahui mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mercy W140 S-Class. No doubt, Mercy W140 adalah sebuah masterpiece yang patut dimiliki bagi Anda yang mengagungkan sensasi kenyamanan dalam sebuah sedan lawas. Jika kelemahan di atas bukan jadi masalah, setidaknya Anda bisa merasakan sensasi sebuah mobil mewah karena harga W140 sudah sangat terjangkau. Baca juga Rekomendasi Sedan 90 Jutaan Bekas Terbaik Ada hal yang cukup unik di tengah suasana pembatasan karena wabah Covid-19, yaitu mobil Eropa lawas kembali naik daun alias ngetren. Pengguna sedan motuba seperti Mercedes-Benz W124 'Mercy Boxer' atau Volvo 960 mulai ramai kembali seperti era 90-an. Dengan usia yang cukup tua, apa sih kelebihan dan kekurangan saat kita memelihara mobil Eropa ini? Bagi kebanyakan orang, memelihara mobil Eropa lawas jadi pantangan karena dinilai teknologi yang dimiliki serta ketersediaan sparepart cukup sulit. Namun bagi para penghobi mobil Eropa, hal tadi jadi tantangan karena tak semua mobil Eropa sulit perawatannya. Tantangan yang dihadapi lebih pada rancangan desain mesin dan banyak komponen yang lebih kompleks demi mengejar durabilitas. Soal ketersediaan sparepart sebenarnya tak jadi masalah karena populasi mobil Eropa lawas ini menjadi salah satu model populer di dunia. Artinya, masih banyak produsen sparepart OEM yang memasarkan suku cadang dari mobil lawas. Jadi supaya tidak gamang dan terbawa omongan 'katanya si ini - katanya si itu', mari kita bahas kelebihan dan Kekurangan mobil Eropa lawas seperti Mercy Boxer atau Volvo 960 di tahun 2021 ini. Kelebihan Mobil Eropa Lawas, Apakah Masih Proper? Desain Mewah dengan Aura Pejabat Tinggi 90-an Walaupun harganya di bawah Rp100 juta, namun desainnya masih menyisakan aura kemewahan khas 90-an. Mobil eropa memiliki desain yang lebih everlasting dibanding mobil-mobil keluaran Jepang. Desain-desain mobil Eropa sekalipun tua tidak lekang jaman. Misalnya kita memiliki Volvo 960, desain boxy ala Skandinavia ini mengingatkan kita pada menteri di era pemerintahan Presiden Soeharto. Selain itu, rancangan mobil Eropa didesain dengan konstruksi yang kuat dan lebih rigid. Kabin Kedap dengan Kenyamanan Berkendara yang Baik Statusnya sebagai mobil kelas atas saat itu membuat deretan mobil Eropa memiliki kualitas kabin jempolan. Setelah hampir 30 tahun lamanya, kualitas tersebut masih ada, meskipun secara fitur sudah usang bila dibandingkan mobil keluaran baru atau tahun muda. Untuk memanjakan penumpang dan pengemudi, mobil Eropa seperti Mercy Boxer atau Volvo 960 punya kabin yang kedap dan bantingan suspensi yang nyaman. Hanya sedikit motuba Jepang yang memiliki kenyamanan sepadan dan masih eksis hingga kini, misalnya Honda Accord Maestro. Hanya saja, mobil Eropa keluaran tahun 90-an awal masih jarang yang memakai teknologi panel AC digital. Teknologinya masih memakai AC analog dengan knob, tapi sudah memakai dual climate zone. Pakai RWD, Handling Mobil Eropa Lebih Meyakinkan Pabrikan mobil Eropa seperti Mercedes-Benz, BMW, Audi, dan lainnya hingga kini masih mempertahankan penggerak roda belakang untuk lini produk sedan mereka. Sistem penggerak roda belakang RWD pun mampu memberikan traksi baik saat kendaraan dimuati beban berat. RWD bisa membagi tugas dan beban masing-masing sumbu roda dengan lebih baik ketimbang FWD. Meskipun terlihat sederhana, namun posisi mesin di depan dengan RWD diyakini mampu memberi distribusi bobot yang proporsional. Mesin Berkapasitas Besar, Hasilkan Tenaga Melimpah Sepeninggal mobil Amerika, Indonesia cukup banyak dibanjiri produk Eropa dengan mesin berkapasitas besar. Volvo 960 misalnya, menjadi pelopor penggunaan mesin kecil turbo yang kini semakin tren penggunaannya pada kendaraan Jepang. Volvo 960 turbo hadir dengan mesin cc dengan tenaga mencapai 165 ps. Cukup besar pada masanya. Berbekal mesin besar, tenaga yang dihasilkan juga lumayan. Untuk Mercedes-Benz era 90-an, kapasitas terkecilnya yaitu cc yang digunakan pada C180 W202. Tidak heran, sedan Eropa yang muncul di tahun 90-an memiliki tenaga di atas 100 hp, yang tergolong lumayan besar saat itu. Fitur Keselamatan Jempolan Motuba tak berarti ketinggalan zaman, karena bisa saja menjadi model yang mempelopori fitur keselamatan modern. Sebut saja Volvo 960 memiliki fitur keselamatan standar yakni Side Impact Protection System. Sedan ini juga mendapat fitur keselamatan baru seperti sabuk pengaman reel inersia tiga titik dan sandaran kepala yang dapat disesuaikan untuk bagian tengah jok belakang. Struktur rangka Volvo 960 juga begitu kokoh, sehingga membuatnya dijuluki sebagai tank Swedia. Harganya Murah Untuk mendapatkan segala kemewahan mobil Eropa lawas, kamu tidak perlu merogoh kocek yang sangat dalam. Dengan uang Rp 50 juta saja kamu sudah bisa meminang sedan Mercedes-Benz tahun 90-an awal. Bahkan untuk Volvo 960 ini pasarannya hanya Rp30 jutaan, setara harga Yamaha NMax baru. Nah itu tadi gambaran umum soal kelebihan yang dimiliki sedan Eropa keluaran 90-an. Kini kita bahas kekurangan yang dimiliki atau yang bisa kita alami saat memelihara motuba ini. Kelemahan Mobil Eropa, Mercy Boxer dan Volvo 960 Perlu Penanganan Khusus Sub judul di atas sudah sedikit menjelaskan bagaimana soal perawatan mobil Eropa yang tidak bisa sembarangan. Perlu penanganan dari mekanik spesialis yang terbiasa pegang merek Eropa karena rancangannya cukup berbeda. Salah penanganan, kerusakan malah bisa makin parah dan biaya perbaikan membengkak. Sebagai contoh yaitu filter oli di Mercy Boxer tipe 230E perlu alat khusus untuk membukanya. Tidak semua bengkel umum memiliki alat untuk mrmbuka filter oli sehingga membuat perawatannya lebih rumit. Hal inilah yang membuat mobil Eropa lebih sulit soal perawatan dibanding mobil Jepang. Pasalnya mobil Jepang, apalagi yang keluaran tahun lama umumnya memiliki layout dan kelistrikaan lebih sederhana. Untuk kamu yang tinggal di kota seperti Jakarta mungkin tidak susah untuk menemukan bengkel spesialis mobil Eropa. Namun jika sudah masuk ke daerah kota kecil atau luar Jawa tentu hal ini akan menjadi sulit. Soal ketersediaan sparepart sebenarnya masih relatif mudah, apalagi di zaman sekarang bisa beli secara online di toko terpercaya. Persoalannya yaitu tidak semua bengkel bisa melakukan bongkar pasang sparepart fast moving mobil Eropa. Konsumsi BBM yang Lumayan Boros Mobil Eropa rata-rata dibekali mesin berkapasitas besar. Konsekuensinya, konsumsi bahan bakar jadi cukup boros. Untuk Mercy Boxer 300E misalnya, konsumsi bahan bakarnya pada kisaran 6-9 km/liter. Wajar saja, kapasitas mesinnya cc sehingga cukup rakus. Kesimpulan Saat kamu berniat memelihara mobil Eropa, sebaiknya pastikan wilayah tinggalmu cukup mudah untuk mencari bengkel spesialis. Dengan begini, kondisi mobil bisa tetap terjaga secara prima. Kelemahan lainnya masih bisa kita maklumi sebagai 'bawaan orok', seperti boros bensin karena kapasitas mesinnya yang besar. Itulah mengapa, pengguna mobil Eropa hanya menggunakan mobilnya untuk jalan-jalan di akhir pekan. Overview Of Car Di Indonesia, Mercedes Benz C-Class banyak sekali penggemarnya. Penasaran dengan semua tipe dan kelemahan utamanya? Baca artikel ini sampai habis ya… Transmission Auto/Manual Release Date 1993 Model C-Class Make Mercedes Benz Fuel Type Gasoline / Diesel Body Style Sedan Apa yang kami suka Nyaman untuk dikemudikan sendiri Versi terbaru sudah berteknologi canggih Kami tidak suka Masih kalah nyaman dibanding E Class Sebagian spare partnya relatif mahal Akhir penilaian Rangkuman Akhir Mercedes Benz C-Class menjadi tonggak sejarah untuk desain modern dan elegan. Tidak hanya itu, berbagai fitur dan teknologinya juga semakin canggih. Jika tertarik untuk membelinya, ada baiknya memperhatikan beberapa kelemahan dan cara mengatasinya. Written by Anwar Penulis artikel pertama yang menyukai dunia otomotif dan hobi membaca hal apapun

kelebihan dan kekurangan mercy s280